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全新路燈照明方式為天津年節(jié)約電量350千萬(wàn)瓦時(shí)
經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展使得電力供應(yīng)出現(xiàn)緊張的情況，為緩解這種形勢(shì)，天津市路燈處對(duì)市內(nèi)照明系統(tǒng)進(jìn)行節(jié)能改造，研究制定新型照明方式，利用路燈監(jiān)控系統(tǒng)達(dá)到節(jié)能目的。據(jù)了解，節(jié)能改造后，年節(jié)約用電約350萬(wàn)千瓦時(shí)，同時(shí)還可延長(zhǎng)照明設(shè)備的使用壽命。
以前，天津市內(nèi)采用的是“全夜燈照明”方式，在后半夜行人，車(chē)輛稀少時(shí)，”全夜燈照明“方式就會(huì)造成電力的大量浪費(fèi)，造成“空載”現(xiàn)象。為了緩解電力緊張的狀況，天津市路燈處努力在省電上下工夫，對(duì)路燈進(jìn)行節(jié)能改造，利用路燈監(jiān)控系統(tǒng)，制定新型的“半夜燈”照明方式。
在新建成的外環(huán)線(xiàn)、津河、衛(wèi)津河、月牙河、復(fù)興河景觀(guān)河道安裝了監(jiān)控終端RTU并同時(shí)對(duì)路燈控制箱進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)半夜燈功能，年節(jié)約用電約350萬(wàn)千瓦時(shí)。目前已對(duì)全市近92%的路燈實(shí)施統(tǒng)一啟動(dòng)和關(guān)閉。
路燈監(jiān)控系統(tǒng)是具有高技術(shù)含量的路燈控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用有線(xiàn)或無(wú)線(xiàn)的傳輸方式，使用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對(duì)路燈的啟閉、運(yùn)行狀態(tài)、故障監(jiān)測(cè)等進(jìn)行遙控、遙測(cè)、遙信，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈的遠(yuǎn)距離監(jiān)控和管理。
據(jù)路燈處相關(guān)人員介紹，外環(huán)線(xiàn)全線(xiàn)有77臺(tái)地埋式變壓器，77座低控箱，共計(jì)2455基400W雙火路燈，以前每年用電量約780萬(wàn)千瓦時(shí)。現(xiàn)在實(shí)施半夜燈節(jié)能方案，將原有光源400W雙火路燈，在秋冬季10點(diǎn)30分、春夏季11點(diǎn)30分以后改為光源400W單火運(yùn)行，該運(yùn)行方式不僅不影響道路照明，而且節(jié)電，又有效的延長(zhǎng)了路燈設(shè)備的使用壽命。
與此同時(shí)，天津市路燈處對(duì)部分景觀(guān)河道照明也作了類(lèi)似的改造，對(duì)沒(méi)有提供道路照明的河道景觀(guān)燈在后半夜全部關(guān)閉，需提供道路照明的河道景觀(guān)燈停一側(cè)保留道路側(cè)照明。